by Secretaris | okt 18, 2025 | Types en modellen
Hier een mooie special uit augustus 1933. De body is gemaakt op een ash frame, met aluminium panelen. Chassisnr.: Deze Austin is in 1971 in Engeland voorzien van een nieuwe body en in 1974 naar de US geëxporteerd en in 2022 vanuit de US naar Nederland gehaald....
by Secretaris | okt 8, 2025 | Types en modellen
De Big Seven was bedoeld als een aanvulling op de Austin-familie en zou geen vervanger zijn voor de kleine Seven. Hij moest wat prijs en uitrusting tussen de Seven en de Ten in zitten. De Big Seven had een wat grotere 900cc motor en was er met twee en vier deuren en...
by Secretaris | okt 8, 2025 | Types en modellen
Engels kenteken: GEV 887. De huidige Nederlandse eigenaar heeft de auto in 2012 in Schotland van een vriend gekocht en in Nederland ingevoerd. VOOR HET EERST GEREGISTREERD OP 9 APRIL 1938. 4-CILINDER ZIJKLEPPEN 900cc MOTOR NR. 1A1 8477 (Niet de originele motor)....
by Secretaris | okt 8, 2025 | Types en modellen
https://www.austinseven.nl/wp-content/uploads/2025/10/Big-Seven.mp4 Wanneer zie je nog een Big Seven in het verkeer? De Big Seven ‘Forlite’ Saloon, die in maart 1938 verscheen, was een 2-deurs en werd ‘Forlite’ genoemd omdat er aan elke kant...
by Secretaris | aug 5, 2025 | Types en modellen
Deze auto is geen replica maar een special, of beter gezegde een ‘bitsa’, opgebouwd uit vintage onderdelen en voorzien van een reproductie Gordon England Cup carrosserie. Omdat ik niet probeerde een exacte kopie van een Cup-model te maken, heb ik hem op verschillende...
by Secretaris | Jul 3, 2025 | Types en modellen
De vroegere Sevens kwamen nog zonder kofferbak, dus het was wel handig om een rekje achterop te monteren waar een koffer op gebonden kon worden. Hier twee advertenties van ” London and Branches” en “Elro”.
Recente reacties